一、行業管理綜述

中國汽車工業經歷了數十年的發展、演變，今天已經成為全球整車和零部件生產的重要基地，作為汽車產業鏈中關鍵的汽車零配件行業更被預測為今后若干年中發展最快的行業之一。
目前世界上汽車、汽車零部件行業巨頭都已進入中國，中國汽車工業新的產業格局已經形成，中國民營企業嶄露頭角，自主研發開始啟動，相當一批具備較強綜合實力的大型零部件生產企業（集團）涌現，開始進入全球采購配套體系，進入世界 500 強。隨著整車的增長， 汽車零部件發展空間巨大。

整車的銷售持續增長，但由于市場環境的不斷發展、競爭的加劇以及原材料、能源、人力等成本上升，整車利潤水平在持續下降，為了生存，OEM 不斷向供應商轉移經營風險和成本壓力。在這種背景下，中國的汽車零部件企業正面臨嚴峻的挑戰：

為應對這些挑戰，汽車零部件領先企業正在努力創新，建立面向供應鏈的業務流程和組織架構，推進精益生產方式，大幅度降低庫存水平，提高產品質量，縮短產品交貨期，加強內外供應鏈的業務協同，加快對客戶的響應速度，實現客戶需求驅動的設計、制造、物流流程，提升供應鏈競爭力，以實現贏利性成長。

 

 

二、方案綜述

 
用友U8 針對汽車零部件行業業務特性和發展趨勢提供先進的ERP 行業解決方案,幫助企業進行業務創新，優化業務流程，迅速提升國際競爭力，支持企業實現贏利性成長?，F在， 已經有超過 1000 家零部件企業采用用友汽車零部件行業解決方案，包括外資企業、合資企業和民營企業，包括系統集成商和二線供應商。
用友汽車零部件行業解決方案可以幫助企業實現：
 
n 建立協同的計劃管理體系，組織均衡生產，降低在制品，降低庫存，提高資金周轉率。
n 加強制造過程控制和供應鏈協作，降低物料消耗和不良品率，持續降低生產成本， 提高制造現場管控水平，實現“日清日結”。
n 加強人力資源、全員設備管理和供應商管理，提高制造過程可靠性，質量、生產率表現提高。
n 建立基于數字和指標的現代化運營管理體系，提高企業決策水平。
 
n 滿足汽車行業 MMOG/LE 認證要求。
 

更有效的貫徹執行汽車行業 ISO/TS16949 質量管理體系。

 

 

用友U8 汽車零部件行業解決方案關鍵應用架構圖
 

三、應用價值

 
用友汽車零部件行業解決方案幫助客戶實現：
 

n 與主機廠計劃保持協同，適應主機廠頻繁的需求變化

 
u 通過電子數據交換（EDI）接收主機廠要貨計劃，以此作為需求來源，通過滾動計劃指導企業生產、采購，縮短計劃周期，提高計劃的均衡性，減少需求預測偏差，降低供應鏈“牛鞭效應”。

n 實現準時制供貨

 
u 通過供應鏈協同和寄售管理，隨時掌握客戶需求及用料消耗，按客戶準時制
 
（JIT）供貨要求及時補貨，精確控制中轉庫存，及時、準確的與客戶進行上/ 下線結算。

n 實現制造過程確認

 
u 通過全程訂單追蹤，實時掌控訂單的用料、設備工裝、工藝執行、生產進度、質量控制情況，滿足主機廠對供應商制造過程確認的要求，實現企業制造過程的可視化、透明化。

n 持續的降低成本，從容應對主機廠降低成本要求

 
u 通過 ERP 和 JIT 生產的有效結合，既實現準時制供貨，又將庫存控制在合理的水平，減少過量生產、采購、生產用料的浪費，降低在制品庫存。
u 通過全過程質量控制，減少質量缺陷和廢次品浪費。
 
u 通過設計與生產快速銜接，減少物料呆滯和差錯造成的浪費。
 
u 幫助企業建立標準成本管理體系，并通過對各成本對象進行完工產品成本差異、生產訂單成本差異、銷售成本差異等不同視角的成本差異分析，幫助企業明晰 降低成本的關鍵環節，并量化績效考核，提升企業持續降成本能力。

n 進行全程質量追溯，提高客戶滿意度

 
u 為保證關鍵部件的生產質量和滿足汽車售后服務、汽車召回的要求，通過批次、序列號管理全面跟蹤生產、采購、質檢、發貨、服務等過程環節，實現質量過程記錄和全程質量追溯，減少索賠損失，持續提升產品質量，提高客戶滿意度。

n 規范企業的工程變更流程，設計與生產快速銜接

 

u ISO/TS16949 要求設計都必須有文件標識，審查和批準的程序。因此，物料清單和工藝路線的變更以工程變更單為依據，快速與生產銜接，減少由于差錯和呆滯產生的物料浪費。
u 同時設計人員可以利用 ERP 系統提供的豐富的物料信息輔助設計，不斷提高零部件的標準化、模塊化。

 

 

四、關鍵應用

 

4.1 精益生產管理

 

管理問題：

u 生產批量大，生產周期長，庫存水平高，在制品難以控制。
 
u 生產用料浪費嚴重，生產成本難以控制。
 
u 采購批量大，采購庫存資金占用嚴重。

應用效果：

u 增加系統的柔性和快速反應能力。
 
u 按需生產，縮短生產周期長，大幅度降低庫存、在制品水平。
 
u 持續降低生產成本，提高制造現場管控水平，實現“日清日結”。
 
u 采購批量大。

 

 

4.2 PDM 與 ERP 的集成

 

管理問題：

u 產品結構復雜，設計變更頻繁，難以追溯文件的歷史。
 
u 直接拿設計 BOM（E-BOM）下現場，作為計劃、發料、生產的依據。
u PDM 與 ERP 不集成的結果是加大了產品數據的管理和維護的難度。
u 新產品開發完成后，無法及時與生產部門溝通，安排新品試制、試模計劃。

應用效果：

u 防止生產用料錯誤。
 
u 提高企業產品的標準化、模塊化設計。
 
u 規范企業的工程變更流程。
 
u 工程變更“申請—審批—發布”工作流管理。
 
u ISO/TS16949 要求--設計都必須有文件標識，審查和批準的程序。因此，物料清單的修改以工程變更單為依據，可以追蹤到物料清單變化的內容，原因，日期。

 

 

4.3 產品質量追溯

 

管理問題：

u 在汽車召回、維修索賠、銷售退貨中進行產品質量追溯時，涉及部門、人員、環節多， 工作量大，在生產、用料、采購、檢驗等環節溯源困難，經常造成質量缺陷原因不清，
責任不明確，無法進行質量的持續改進。

應用效果：

u 及時準確溯源，促進生產、用料、檢驗等運作改善；
 
u 提高供應鏈運作績效，促進供應商品質改善。
 

4.4 定點采購、配額管理

管理問題：

u 由于業務量大，手工條件下供應商較多難以完全按比例控制，事后也難以查詢追溯。
 
u 用 VMI 形式時，無法歸集使用數量的比例。

 

 

應用效果：

u 實現多種采購策略（MRP/MPS、ROP、請購單）的配額下單。
u 快速分單，提高采購效率。
 
u 推動供應商持續改善，提高供貨水平。
 

五、成功案例

 

5.1 重慶中意減振器廠

 

n 企業簡介

 
重慶中意減振器廠，系我國最大的儀表基地——中國四聯集團所屬制造減振器的專業廠家。企業總投資 1.2 億元人民幣，是國家經貿委“八五”計劃的重點項目，被列
為重慶市汽車零部件重點發展的“小巨人”企業。企業現有職工 400 人，其中工程人員
 
80 人（高級工程師 10 人，工程師 25 人），管理人員 82 人。廠區占地面積 25000 余平
 
方米，廠房 10000 余平方米。已初具現代化規模，形成了從科研、開發到生產、經營一體的綜合型企業。目前已成為長安、哈飛、一汽吉輕、上汽通用五菱、昌河、吉利、一汽金杯、重汽等廠家的主要配套單位和遍布全國的維修市場產品主要供應商，同時產品出口到歐洲、美洲、亞洲和非洲等市場。
 
 

 
 

 

 

n 客戶應用價值

 
u 第三方物流庫房管理和寄售庫管理：完善了主機廠已發貨未確認的產品數量管理，已確認未開票的產品數量管理和已開票未結款的金額應收賬款的管理
u 生產計劃：月生產計劃的編制(客戶提供的準時要貨計劃和企業的經驗預測) 更加準確；計劃的變更處理使得提高計劃的可執行性更強。

u 各類倉庫的安全庫存和不良品的管理更精細。

 
u 銷售訂單執行情況：能及時查詢銷售訂單的執行情況。
 
u 銷售退貨的管理：銷售退貨按不同的類別區分，退貨時嚴格檢查批次，僅這一項就給企業挽回了每年超過 200 萬元的退貨損失。
 

5.2 其他成功案例

 
 

現在，已經有超過 1000 家零部件企業采用用友汽車零部件行業 ERP 解決方案，包括外資企業、合資企業和民營企業，包括系統集成商和二、三線供應商。